viernes, 19 de septiembre de 2014

Nuestro equipaje es importante


A la hora de cualquier viaje, y por supuesto durante nuestro crucero, la preparación de nuestro equipaje es muy importante. Una de las partes que hay veces que no tenemos demasiado en cuenta es el contar con unas buenas maletas, cuantas veces nos vemos en algún aeropuerto a gente con bolsas de deporte arrastrando kilos por el suelo ó en alguna cinta una maleta reventada gracias al trabajo de los maleteros del aeropuerto, es una de las razones a tener en cuenta al  comprar maletas de viaje su calidad debe de ser alta.


En un crucero esto no es distinto, esto no cambia aunque el trato hacia el equipaje sea muchísimo mejor en una naviera que en el aeropuerto. La necesidad de contar con maletas de calidad es innegable, unas buenas maletas para viajes baratas pero sin perder calidad es primordial, tengamos en cuenta que en un crucero la maleta no sólo es un medio de transporte de ropa, sino que además la usaremos para excursiones que van desde un día a varios y necesitaremos maletas ligeras para dichas excursiones. Recordemos otro post de este blog en el que hablábamos de maletas y como prepararlas, la resistencia y usabilidad debe de ser nuestra prioridad, además tendremos en cuenta que necesidades tendremos durante nuestro viaje.

martes, 15 de julio de 2014

Ofertas en Solocurceros.com


El verano está ya aquí y el turismo de todo el mundo está a tope. Antíguamente en la temporada alta no se podia encontrar nada "barato", pero de unos años para aca la temporada más alta es la que mejores precios tiene, incluyendo chollos increibles. Os dejo unos enlaces a cruceros increibles de solocruceros.com a precios de risa para estar metidos en pleno Julio.

Ofertas de última hora o con más tiempo... cuceros de 8 dias por el mediterráneo por 300 euros, el baltico por 250 y cruceros fluviales por menos de doscientos.


La agencia la conozco peronalmente ya que la utilicé hace un par de años y es de total confianza. aprovechar los que podais que es una oportunidad estupenda.

jueves, 26 de junio de 2014

Las Esclusas de Miraflores del Canal Panama

Exclusa Miraflores

Las esclusas de Miraflores del Canal de Panamá constituyen una maravilla de la ingeniería, y no es de extrañar que sean el lugar más visitado de Panamá, quizás porque cuentan con un moderno Centro de Visitantes donde además de poder observar el funcionamiento real de las esclusas mientras pasan enormes buques, hay un interesante museo.


Con una extensión superior a 1,7 Km y una altura de 25 metros, el tamaño de las esclusas de Miraflores es abrumador. Cuando los enormes buques de cruceros y superpetroleros del tamaño de un edificio de 10 plantas pasan sin dificultades a unos centímetros de distancia, te sientes del tamaño de una hormiga. El trayecto a través de estas esclusas gemelas situadas en la entrada del Pacífico al Canal dura unos 10 minutos.
Mientras el elevador de las otras dos esclusas está fijo, el de Miraflores varía entre 13 y 19 metros debido a las extremas mareas del Océano Pacífico. Finalizado en Mayo de 1913, Miraflores cuenta con la cámara más profunda y las compuertas más altas de las tres esclusas que tiene el canal. El Canal de Panamá, emblema del país.

 El Canal de Panamá es el emblema del país y una increíble proeza de la ingeniería moderna. 

Este cordón umbilical de 80 Km de longitud se extiende desde la localidad de Colón (en el océano Atlántico) hasta la capital del país (en el océano Pacífico), uniendo los dos océanos a través de un complejo sistema de esclusas: Miraflores, Gatún y Pedro Miguel. Las de Gatún salvan un desnivel de 26 metros, y Miraflores 16,50 metros aproximadamente.

Centro de Visitantes de Miraflores (CVM)

Inaugurado en el 2003, el moderno Centro de Visitantes de las Esclusas de Miraflores mejora considerablemente la visita a las Esclusas de Miraflores y ayuda a comprender la impresionante obra de ingeniería que supuso la construcción del Canal de Panamá.
Se emplaza a 8 Km de Ciudad de Panamá (unos 30 minutos), en la carretera Gaillard; puede llegarse en autobús desde la terminal SACA de la Plaza del 5 de Mayo. Situado sobre las esclusas y la torre de control, el edificio de 4 plantas cuenta con terrazas y galerías de observación en 3 niveles.
Los guías explican a través de un sistema de megafonía el funcionamiento de las esclusas, mientras las transitan hasta 4 barcos de forma simultánea. Es un espectáculo realmente impresionante ver pasar a los enormes Panamax (de casi 300 metros de eslora), guiados por las “mulas” (locomotoras eléctricas que trabajan en tándem sobre rieles de vía estrecha para mantener alineados los barcos).
El Museo de Miraflores
El museo de Miraflores cuenta un teatro donde se proyecta un audiovisual sobre la construcción y ampliación del Canal de Panamá.

Además, hay 4 salas de exposiciones, cada una con una temática distinta:
Historia: esta sala presenta los antecedentes, las innovaciones tecnológicas y las iniciativas sanitarias que acompañaron la construcción del Canal.
  El Agua, Fuente de Vida: la exposición enfatiza la importancia del agua, la preservación del ambiente y la biodiversidad, el cuidado de la cuenca hidrográfica del Canal, y el compromiso de la ACP (Autoridad del Canal de Panamá) con el manejo sostenible de este recurso y la región interoceánica.
El Canal en Acción muestra, de forma amena, cómo funciona el Canal y permite vivir la experiencia dentro de un simulador y una alcantarilla de las esclusas. Por medio de una maqueta topográfica, se puede hacer un tránsito virtual de océano a océano. Esta sala destaca las innovaciones, modernización y mantenimiento del Canal.

 El Canal en el Mundo da a conocer la importancia del Canal para el comercio mundial, describe las rutas comerciales que sirve; identifica sus principales usuarios, los tipos de buques que transitan y los productos que transportan. Presenta, además, algunos estudios para asegurar la competitividad del Canal en el futuro y los beneficios que brinda al país.
 INFORMACIÓN ADICIONAL: Centro de Visitantes Miraflores Horarios: Todos los días de 9 a 16:30h Precios: la entrada completa de adulto cuesta 8$ para no residentes en Panamá, y 3$ para los panameños.

Los canales de Hamburgo

Puentes de Hamburgo, canales de Hamburgo

Hamburgo es popularmente conocida como “la Venecia alemana”, ya que cuenta con todo un laberinto de canales acuáticos que conforman su entramado urbano, asentado sobre los ríos Elba, Alster y Billey. La ciudad tiene uno de los puertos más importantes de Europa y del mundo, y 2.302 puentes sobre su red de canales y lagos.

Una de las visitas turísticas más típicas es hacer un crucero por sus canales a bordo de cualquiera de las embarcaciones que parten del puerto frente al Ayuntamiento (muelle Jungfernstieg); hay muchas empresas que se dedican a ello. La travesía dura aproximadamente una hora, y cuesta 12€; por megafonía te van explicando (en inglés y alemán) los sitios por los que vas pasando (se divisan las torres de las iglesias, los viejos almacenes, los puentes, las antiguas casas burguesas de la ciudad…).

ulturalmente, Hamburgo tiene más en común con sus compañeros de comercio y vecinos de los Países Bajos, Dinamarca e incluso Inglaterra, que con Alemania del Sur. En Hamburgo hay más de 50 museos que ofrecen educativas y divertidas experiencias, como el Museo de Artes y Oficios y las exposiciones especiales del Bucerius Art Forum. ¡La ciudad no tiene límites para el arte!

Hamburgo tiene muchas caras y los contrastes son evidentes en cualquier parte donde mires. Los parques y edificios más finos se encuentran en los alrededores del lago Alster, en el centro de la ciudad, mientras que las luces de neón de Reeperbahn de noche reaniman las viejas memorias de la “ciudad del pecado de Europa “. Con un paseo por los muchos canales de Hamburgo entenderás por qué la ciudad recibe el nombre de la “Venecia del Norte”. En los últimos tiempos, la ciudad se ha convertido en un potente centro de medios de comunicación. La mitad de periódicos y revistas nacionales alemanes tienen sus raíces en Hamburgo.

domingo, 6 de abril de 2014

Consejos de ultima hora para la ropa para nuestro crucero en primavera

Hace ya un tiempo preparamos una entrada en este blog hablando de la ropa para un crucero, lo podeis revisar AQUÍ, revisarlo que siempre viene bién, pero ahora vamos a habla algo más específico. Nos vamos de crucero en primavera y por el Mar Mediterraneo.

El Mediterraneo es una zona cálida y más en primavera - verano. Recuerda que si vas a visitar un país musulmán o vas a entrar en algún lugar sagrado se aconseja vestirse de manera sobria, es decir, no llevar pantalones cortos, bermudas, camisetas de tirantes, o ropa de ese estilo. Siempre llevar ropa ligera, amplia y calzado abierto, pero recordar siempre que los cambios de tiempo y que durante la navegación puede refrescar.

lunes, 31 de marzo de 2014

Llegó la primavera y nos vamos a Tunez de crucero

La primavera ya está aquí, el aumento de luz, las temperaturas más elevadas, el Sol ... a todos nos entran ganas de viajar y ver mundo.



Las ofertas están en auge, los precios de invierno aún siguen activos... pero hay que darse prisa.
Las islas griegas y Tunez son los reyes en esta época. Las temperaturas en el norte de África aún no son elevadas y las excursiones son muchísimo más agradables en estas fechas.
La excursión desde el puerto de La Goulette incluye tres imprescindibles: la Medina, las ruinas de Cartago, y Sidi Bou Said. Nada más pasar el control de aduana del puerto, encontrarás infinidad de taxis (la mayoría son monovolúmenes con capacidad para 8 personas), con quienes podrás acordar el itinerario de tu excursión y su precio.

La ruta recomendada es visitar primero Sidi Bou Said , para dirigirnos después a Cartago y a la Medina de Túnez. Los precios oficiales para esta ruta van desde los 60 € para 4 personas a los 100€ para 8 personas, pero no olvides regatear y pagar el importe acordado cuando te dejen de regreso en el puerto.
En el caso de tener más de tiempo también puedes tomar el tren de cercanías TGM (la estación está a unos 10 minutos a pie del puerto), aunque dados los tiempos tan ajustados de que se dispone en un crucero, lo mejor es tomar un taxi.
En mi opinión gracias a sus casas encaladas, sus puertas azules, sus ventanas con rejas y celosías, y por supuesto sus increíbles vistas al mar azul turquesa, Sidi Bou Said es una de las ciudades más bonitas de Túnez. Se agrupa en torno a una mezquita y a la zaouia de Sidi Bou Said, santo sufí del siglo XIII que se instaló aquí cuando regresó de su peregrinación a La Meca, convirtiendo la ciudad en el centro del sufismo y lugar de peregrinación.
si lo prefieres, un poco más adelante se halla el Café Sidi Chabaane des Delices, cuya terraza ofrece unas panorámicas privilegiadas sobre el Golfo de Túnez y el puerto deportivo, al igual que desde el faro que hay más arriba, construido sobre un antiguo ribat del siglo XIX.

Y por supuesto, CARTAGO

Declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, Cartago fue una de las ciudades más poderosas del mundo antiguo, de la que hoy sólo quedan unas pocas ruinas. Fue fundada en el año 814 a.C por los fenicios y en el siglo IV a.C ya era la metrópolis más pujante de esta parte del Mediterráneo. La ciudad fue destruida durante las guerras púnicas, pero resurgió de sus cenizas bajo el imperio romano. Detrás le siguieron los vándalos, los bizantinos y los árabes, para caer en ruina en el año 695.

Cartago se asienta en el entorno de la Colina Byrsa que se eleva en una posición dominante sobre el Mediterráneo, donde se hallaba una inexpugnable fortaleza protegida con triple muralla y el templo de Eshmún. En las laderas de la colina se construyeron las grandes residencias de la aristocracia cartaginesa.
Las ruinas que hoy podemos ver son principalmente de la época romana: el circo, el anfiteatro, el teatro, la acrópolis, el acueducto, las villas romanas y sobre todo, las Termas de Antonino, estas, en su momento, fueron las más grandes de África. Sus altísimas bóvedas descansaban sobre 8 grandes columnas de arenisca gris, y el frigidarium era del tamaño de una catedral. Hoy sólo se conservan fragmentos de algunas columnas y de las bóvedas.

martes, 4 de febrero de 2014

Comunicaciones a bordo

Por fin estaremos comunicados en nuestro crucero.... los que queramos claro ;-) Costa Cruceros ha anunciado el lanzamiento de MyCosta Mobile, una aplicación que permite a los huéspedes hablar y chatear a bordo de las 14 naves de la flota totalmente gratis durante sus cruceros.
Al lanzar esta iniciativa la compañía italiana ha confirmado una vez más su atención a las necesidades de sus Huéspedes, ofreciendo un servicio que hace las vacaciones aun más relajadas, facilitando la comunicación, socialización e interacción entre los Huéspedes y con los servicios a bordo.
MyCosta Mobile es gratis y fácil de usar. Antes del crucero, simplemente descargá la aplicación sin cargo ni costes desde el App Store o el Google Play Store. Una vez a bordo, todo lo que se necesita hacer es conectarse a la red WIFI del barco, registrarse y ejecutar la aplicación, todo sin gastos extra.
Una vez que te hayas registrado, MyCosta Mobile está lista para usar: se podrá socializar con otros huéspedes y estar en contacto por teléfono o chat con quien quieras, así como también contactar una cabina o cualquiera de los servicios a bordo, por ejemplo restaurantes, spa, oficina de excursiones y muchos otros.
MyCosta Mobile está disponible para los sistemas operativos iOS 5.0 y versiones superiores para iPhones y iPads, y también para smartphones y tablets que corran bajo sistema Android 2.3 y posteriores. La aplicación viene en 6 idiomas diferentes: italiano, inglés, francés, alemán, español y portugués.

La aplicación MyCosta Mobile es la última innovación, parte de la larga lista de iniciativas digitales y comunicaciones de última generación de la compañía de cruceros N° 1 de Europa.

sábado, 18 de enero de 2014

Un crucero a gas enlazará España con Gran Bretaña


La compañía francesa Brittany Ferries, que opera entre España, Francia y Gran Bretaña e Irlanda, ha dado un paso más y ha encargado la construcción de un ferry que sustituirá el clásico gasoil para propulsar sus motores por Gas Natural Licuado, combustible mucho menos contaminante. La finlandesa Viking Line, con una flota de siete navíos entre los que ya se encuentra el MS Viking Grace, ya hizo algo parecido meses atrás: entonces se consideró el barco más ecológico del mundo.
Los astilleros STX de Saint Nazaire serán los encargados de realizar este barco por 270 millones de euros y que estará terminado en dos años. El nuevo ferry contará con un nuevo sistema de aprovisionamiento y almacenamiento para evitar la pérdida de espacio útil, y podrá transportar a 2.600 personas, 40 remolques de camión y 650 coches.

Este nuevo barco será utilizado, previsiblemente, en las rutas entre Portsmouth y las ciudades españolas de Santander y Bilbao para favorecer el transporte de frutas y hortalizas frescas.
Visto en ABC.es

miércoles, 15 de enero de 2014

Invierno ¿Bahamas o Caribe para un crucero?

Desde luego es dificil elegir ya que ambos destinos son expectaculares y para esta época del año, en la que en Europa han bajado las temperaturas, es ideal un cambio.

Viendo los puertos de escala de los cruceristas de la zona y asomarme a la ventana de mi casa y ver como cae la nieve ja, ja, me dan ganas tremendas de irme ya.

Sin duda las Bahamas es el destino más popular. Las razones son básicamente dos: duración y precio.
Hablando de duración, los cruceros por las Bahamas tienen una duración media de 3 o 4 días, por lo que es una escapada ideal para los viajeros que están visitando Florida.
Desde el punto de vista económico, estos cruceros son realmente baratos, sin buscar mucho se pueden conseguir ofertas por menos de 200€ por persona, tasas y propinas incluidas. Hacer un crucero de 4 días a las Bahamas por 200€ con pensión completa es algo a lo que pocos pueden evitar rendirse.

De todas maneras cualquiera de los dos destinos son excelentes y  si buscais un crucero con temperaturas paradiasíacas, playas envidiables cualquiera de los dos son destino adecuado.